Lista ofert - Wymiana tarcz hamulcowych
Stacja Diagnostyki Łódź
Auto-Pank Michał Pankiewicz
Prospeco
Ag Auto Serwis Andrzej Grzybowski
Stacja Diagnostyki Sosnowiec
Stacja Diagnostyki Szczecin

Wymiana tarcz hamulcowych

Wymiana tarcz hamulcowych

Jest to jeden z elementów układu hamulcowego. Mówiąc prosto podzespół ten ma postać okrągłej tarczy, która jest w ruchu razem z kołem pojazdu. Z obu stron tarczy hamulcowej symetrycznie umiejscowione są zaciski wyposażone w klocki hamulcowego (zawiera elementy cierne stykające się z powierzchnią tarczy). Tarcza oraz klocki hamulcowe są odpowiedzialne za skuteczne hamowanie. W trakcie hamowania uzyskana energia kinetyczna pojazdu zostaje zamieniana na energię cieplną. Wraz ze wzrostem masy i prędkości pojazdu zwiększa się również wydzielane ciepło.

Główną zaletą tego rozwiązania, która znacząco wpłynęła na jego popularność jest nieosłonięta struktura. Takie rozwiązanie eliminuje odwieczny problem układów hamulcowych czyli nadmierne przegrzewanie się. Styczność z otaczającym powietrzem i wodą zapewniają chłodzenie i samooczyszczenie, co w przypadku hamulców bębnowych nie jest takie proste i oczywiste. Kolejną zaletą jest niższa waga podzespołu, która wpływa znacząco na lepszą sterowność pojazdu.

Tarcze hamulcowe są podzespołem wymagającym precyzyjnego oraz specyficznego wykonania zgodnie z wymagania konstrukcyjnymi każdego modelu samochodu. Element ten musi wytrzymywać ekstremalne obciążenie mechaniczne oraz szeroki zakres temperatur. W przypadku normalnej eksploatacji samochodu temperatura tarczy może sięgać granicy nawet kilkuset stopni Celsjusza.

Tarcze ze względu na trudne warunki pracy muszą zostać wyprodukowane jedynie z dobrej jakościowo stali, odpornej na odkształcenia mogące być spowodowane zalaniem wodą w momencie ich znacznego rozgrzania. Tarcze hamulcowe są podzespołem eksploatacyjnym, który z czasem użytkowania po prostu się zużywa – zmniejsza się i staje się cieńszy.

W zależności od tego gdzie samochód jest użytkowany, jaki styl jazdy preferuje kierowca oraz jakie klocki zostały wykorzystane to jeden komplet tarcz powinien wystarczyć na 2 do 3 kompletów klocków hamulcowych. Dokładniej ich żywotność szacuje się na 60 do 80 tysięcy kilometrów. Czynnikiem, który decyduje o konieczności wymiany tego podzespołu jest jego grubość powierzchni roboczej. Minimalna grubość pozwalająca na dalsze użytkowania jest zazwyczaj określona na kołnierzu tarczy hamulcowej.

Proces wymiany tarczy hamulcowej sprowadza się do demontażu kół samochodu, a następnie zdemontowania zacisków hamulcowych. Po czym możemy odkręcić jarzma i wymontować tarcze hamulcowe. Oczywiście montaż tego podzespołu wygląda identycznie tylko w odwrotnej kolejności. Pamiętajmy, że przed montażem nowych tarczy konieczne jest dokładne wyczyszczenie piast na powierzchni stykającej się z tarczą. Równie ważna kwestią przy wymianie tarcz jest wymiana klocków hamulcowych na nowe. Stare ze względu na pewne ułożenie podczas dotychczasowej pracy będą o wiele mniej skuteczne a nawet mogą spowodować zniszczenie nowych tarcz.

Dobrą praktyką przy wymianie tarcz hamulcowych jest zwrócenie uwagi na poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym, na pompie hamulcowej. Bardzo ważne jest również sprawdzenie temperatury wrzenia płynu hamulcowego. Można to wykonać za pomocą specjalnego testera, który w ciągu kilku sekund zbada nam temperaturę wrzenia na podstawie próbki. Jest to bardzo ważne ze względu na przedostawanie się wody do płynu hamulcowego. Temperatura w układzie często sięga nawet 165 stopni Celsjusza i gdy temperatura wrzenia płynu wynosi poniżej tej wartości to hamulce mogą działać nieskutecznie. Często zdarza się, że temperatura wrzenia wynosi około 130 stopni co pozwala porównać płyn do wody, przy której układ nie będzie wydajny.

Bardzo mała grupa kierowców wie o tym, że płyn hamulcowy również podlega wymianie. Podczas eksploatacji samochodu około co 3 lata powinno się go wymieniać, ponieważ z czasem jego właściwości zanikają i staje on się mało efektywny. Układ hamulcowy jest najważniejszych układem w samochodzie dlatego okresowo powinniśmy sprawdzać jego stan techniczny.

Ze względu na umiejscowienie układu hamulcowego jest on narażony na czynniki zewnętrzne takie jak woda, piasek, sól co przyczynia się do korodowania podzespołów. Elementy hamulcowe takie jak tarcza, klocki i szczęki to elementy eksploatacyjne, o których musimy pamiętać i wymieniać je zawsze kiedy nadejdzie odpowiedni moment. Są to obowiązki związane z naszym samochodzie, o których nie możemy zapominać ze względu na bezpieczeństwo własne jak i innych użytkowników dróg publicznych.